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新版农夫与蛇！偷了师父手机 反诬陷其拖欠工资

原标题：新版农夫与蛇！偷了师父手机 反诬陷其拖欠工资

剧情简介

好心收个徒弟，教他汽修技术，给他发工资，却没想到，他不但没有知恩图报，还趁着夜深，师父熟睡之际，偷走了师父刚买的苹果X手机。但面对警察，这厮竟说偷手机是因为师父拖欠他工资，他想拿手机抵工资。这可令这位师父心灰意冷，好在他的个人账务十分清楚，一切都是有记录的，有没有拖欠工资一目了然，很容易就拆穿了徒弟的谎言。近日，这幕现代版“农夫与蛇”的故事就发生在南安石井。

主 角

受害人：师父黄某辉；嫌疑人：徒弟葛某。

出品人：记者陈玲红 通讯员诸黎君

第一幕

一觉醒来 徒弟拿着手机跑了

1995年出生的黄某辉是江西宁都人，几年前就来到南安石井打工，学会了修车的本事。今年年初，经朋友介绍，同样来自江西的葛某成了他的徒弟，跟着他学习修车技术。

8月23日早上8点，黄某辉起床后发现刚买不久的苹果X手机不见了，立马叫醒同宿舍的黄某，询问有没有看到他的手机，刚醒的黄某也一脸茫然。见状，黄某辉转而去找同在一间宿舍的徒弟葛某，却愕然发现葛某早已不在宿舍，连行李也不见了。黄某辉意识到不对劲，马上去调取了公司宿舍的监控，发现早在20分钟前，葛某就带着行李离开了。

“刚开始我还不相信，自己带的徒弟竟然会偷手机。”黄某辉说，当天发现新手机不见后，立马补了一张电话卡，用旧手机通过短信和微信联系葛某，但都没有得到回复。8月24日中午，苦等无果的他只好到南安石井边防派出所报警。

第二幕

反咬一口 辩称师父拖欠工资

8月24日晚上7时40分许，黄某辉收到葛某发来的信息，表示要将他的手机邮寄给他。“我当时就拒绝了他，并告诉他已经报警了。”黄某辉说，8月25日下午5时40分许，葛某打电话说他要过来归还手机，让黄某辉不要报警。不一会儿，葛某果真出现在了黄某辉面前，把手机放在了黄某辉正在修理的汽车上，然后要离开。然而，黄某辉拦住了葛某，直到民警赶到现场，将葛某带回派出所进一步调查。

据葛某交代，8月23日早上7点半的时候，他起床后发现同宿舍的师父黄某辉和工友黄某还在睡觉，他就趁机偷偷拿走了黄某辉放在枕头边的苹果X手机，匆匆收拾了行李后就离开了宿舍。接着他跑到了晋江安海，在那里过了一晚后，通过手机知道黄某辉已经报警，就和黄某辉联系表示要将手机还给黄某辉。不想，黄某辉再次报警。

“因为黄某辉拖欠了我的工资，所以我想用这样的方式让他将工资还给我。”在派出所里，葛某这样解释自己偷手机的行为。

第三幕

拆穿谎言 每笔工资都有转账记录

葛某称，今年年初他跟着黄某辉学习修车时，口头约定一个月的固定工资是3000元，每个月有2天假期，但如果超假1天就要扣3天的工资。原本黄某辉每个月都有按时发工资给他，但今年7月份却有1200元左右的工资没有给，8月份的工资也有500元没有给。所以，案发当天一早醒来，看到黄某辉价值约7000元的新手机时，他就偷偷拿走，想以此让黄某辉归还工资。

“每一笔工资，我都记得清清楚楚，怎么会拖欠他的工资呢？”听到徒弟那样的说辞，黄某辉很生气。他说，发给葛某的工资他都有记录。葛某平时不仅经常超休，还常常找他透支工资。随后，黄某辉将微信转账记录拿给民警看。民警看到，5月份，葛某超休了5天，实发工资是2500元；6月份超休了11天，实发工资是1900元；7月份超休了13天，应发工资是1700元，扣除葛某预支的780元，实发工资920元。“8月份，葛某只上了一两天的班，加上刚到月底所以还没有发工资。”黄某辉说。

目前，葛某因涉嫌盗窃已被警方依法刑拘，案件正在进一步侦办中。

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘